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汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年4月）

汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年4月）

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2025-2029年中國動力電池回收行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告

2025-2029年中國動力電池回收行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告

動力電池（主要指鋰動力電池）回收利用是指對新能源汽車廢舊鋰動力電池進(jìn)行多層次的合理利用，主要包括梯級利用和資源再生利用。梯級利用是將容量下降到80%以下的車用動力電池進(jìn)行改造，利用到儲能（電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷、風(fēng)光儲能、鐵塔基站）及低速電動車等領(lǐng)域。資源再生利用（簡稱“再生利用”）是對已經(jīng)報...

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汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年3月）

汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年3月）

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汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年2月）

汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年2月）

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汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年1月）

汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2025年1月）

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2025-2029年中國汽車芯片行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告（上下卷）

2025-2029年中國汽車芯片行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告（上下卷）

汽車芯片主要通過涉及技術(shù)的不同以及器件進(jìn)行分類，其中按照涉及技術(shù)的不同主要分為功率IC、IGBT、CMOS、SOC等。按照器件分類，可分為MCU、ASIC、ASSP、模擬器件、分立元件、存儲器、微型器件、光電子以及傳感器等。 近年來，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型步伐日益加快，汽車芯片已經(jīng)成為提升智能駕乘體驗的重要載...

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2025-2029年中國新型電池行業(yè)應(yīng)用場景剖析及投資機會研究報告

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在全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)保意識不斷增強的大背景下，新型電池行業(yè)正成為推動經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。新型電池憑借其在能量密度、循環(huán)壽命、環(huán)保性能等方面的顯著優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能、消費電子等多個領(lǐng)域，對各行業(yè)的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。 從市場規(guī)模來看，新型電池行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。以鋰離子電池為例，...

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汽車產(chǎn)業(yè)動態(tài)跟蹤及趨勢洞察月報（2024年12月）

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2025-2029年中國智慧停車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

2025-2029年中國智慧停車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告(上下卷)

隨著汽車保有量增加，我國停車需求也進(jìn)一步上升。2023年全國機動車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛；機動車駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬人。隨著汽車保有量的上升，加上停車位利用率不足，“停車難”成為城市發(fā)展亟待解決的問題。在智...

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2025-2029年中國新能源汽車行業(yè)省市科技競爭力分析報告

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新能源汽車，是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。 2024年，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%。在新能源汽車主要品種中，與2023年相比，燃...

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